本文摘要：提到超强跑车首先就不会让人回想意大利、德国、英国等传统超跑生产国家，而等汽车工业发展并不繁盛的俄罗斯能让人印象尤为深刻印象的还是拉达、伏尔加这样的汽车品牌，或许还逗留在70年代的阶段，与超跑完全没任何联系。

提到超强跑车首先就不会让人回想意大利、德国、英国等传统超跑生产国家，而等汽车工业发展并不繁盛的俄罗斯能让人印象尤为深刻印象的还是拉达、伏尔加这样的汽车品牌，或许还逗留在70年代的阶段，与超跑完全没任何联系。　　今年来不少影视题材中，展出了不少俄罗斯在世界大战时期的黑科技，《黑色雷电》就描写了一名莫斯科大学生将与一辆可以飞来的伏尔加跑车诡异遇见，茁壮为一名超级英雄，城主这座城市，去对付恶魔力量的故事　　Marussia是俄罗斯第一家超强跑车厂商，它是由俄罗斯FIAN-GT赛车手NikolayFomenko创办。创始人NikolayFomenko曾多次当过演员、歌手和电视新闻节目主持人，而他FIAN-GT冠军的身份才是他创立汽车公司的原因。

出于对赛车运动的热衷，他开会俄罗斯当时尤为顶尖的工程师，并以用上俄罗斯第一台超级跑车。　　MarussiaB1Hybrid混能跑车则配备来自雷诺的240Ps3.5LV6引擎，因应电动马达驱动架构和锂电池蓄电系统，通过纳米技术来对付俄罗斯严寒的冬天对电池性能的有利影响。厂方声称MarussiaB1Hybrid从惯性加快到100km/h仅有需约5秒，依靠电池驱动时更加可倒数行经400km。

尽管售价有那么一点点的额喜为100000欧元，但针对锂电抗寒方面的技术意味著有一点不少国产车企研究。

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