本文摘要：新能源线缆的应用于场景主要有车内线、电池枪／充电桩以及随车差使三种情况，而车内高压线束主要是对新能源车辆获取高压强劲电供电起到，在新能源汽车中归属于低安全性件，具备大电压／大电流、大线径导线数量多等特点，这也使得新能源车内高压线束的设计面对着很多的挑战。今天，我们就来理解一下新能源汽车车内线束设计及导线拒绝。 一、车内高压线束基本特点1．大电压／大电流新能源汽车电池电压平均600V，对应导线耐压等级约300A。

新能源线缆的应用于场景主要有车内线、电池枪／充电桩以及随车差使三种情况，而车内高压线束主要是对新能源车辆获取高压强劲电供电起到，在新能源汽车中归属于低安全性件，具备大电压／大电流、大线径导线数量多等特点，这也使得新能源车内高压线束的设计面对着很多的挑战。今天，我们就来理解一下新能源汽车车内线束设计及导线拒绝。

一、车内高压线束基本特点1．大电压／大电流新能源汽车电池电压平均600V，对应导线耐压等级约300A。

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